【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】為改善國道壅塞問題，高公局以工程及管理手段並進，並以創(chuàng)新思維研議改善方案。其中針對國道1號高雄交流道九如一路南下出口匝道及瑞隆路南下出口匝道壅塞問題，已在2017年8月14日將前述匝道單車道拓寬為2車道工程。
 
高公局表示，前述2處出口匝道因交通需求量大、匝道容量不足，尖峰時段常造成出口回堵，致影響主線車流續(xù)進。為改善壅塞問題，高公局積極辦理出口匝道改善計畫，以不更動南出匝道動線為原則，利用工程手段進行部分路段拓寬，增加出口匝道容量。
 
國1高雄交流道九如一路南出匝道改善後，平日尖峰時段平均車速由39公里提升至63公里(+62％)、出口紓解流量增加1.85倍，假日平均車速由37公里提升至71公里(+92％)、出口紓解流量增加約2.05倍；另國1瑞隆路南出匝道改善後，平日尖峰時段平均車速由49公里提升至58公里(+18％)、出口紓解流量增加1.17倍，假日平均車速由39公里提升至61公里(+56％)、出口紓解流量增加約1.57倍。兩匝道經(jīng)改善後，因出口匝道儲車空間增加，原大量回堵至主線外側(cè)車道1~2公里之情形已不復(fù)見，大幅降低對主線交通之衝擊，目前外側(cè)車道車速可維持60公里以上，具有明顯成效。
 
本案亦感謝李昆澤委員、賴瑞隆委員及各級民意代表持續(xù)關(guān)心及支持國道高雄路段改善，高公局將持續(xù)觀察車流運作情形並評估整體改善成效，同時呼籲，因出口匝道係利用既有路權(quán)範(fàn)圍內(nèi)拓寬致路肩寬度縮減，行經(jīng)該匝道請小心駕駛。另本改善措施雖已發(fā)揮效果，仍請都會區(qū)內(nèi)短途旅次的民眾，儘量搭乘公共運輸及使用地方道路，以節(jié)省交通時間。